Polea simple Ubi Maior RT100 con grillete giratorio y arraigo 16mm

Para tener la capacidad de maniobrar máquinas complejas como los veleros es necesario contar con poleas de calidad, resistentes y confiables. Las poleas fabricadas por la firma italiana Ubi Maior cuentan con el respaldo de años de experiencia en el mercado de accesorios y equipos para todo tipo de embarcaciones. En esta oportunidad, toca el turno de que examinemos sus características más resaltantes a la polea simple Ubi Maior RT100 con grillete giratorio y arraigo 16mm.

Como todos sabemos, las poleas son máquinas que nos permiten cargar pesos grandes con una fracción del esfuerzo. Esto se debe a que el peso de la carga se encuentra repartido entre el sistema de ruedas que compone a la polea, a través del cual, mediante una soga, podemos hacer el levantamiento. Mira en esta tienda nautica online , la que que siempre te recomendamos . Aqui vas a encontrar un gran surtido de Poleas para veleros

Estas son máquinas con un funcionamiento en principio bastante simple, que se mantienen prácticamente inalterables desde la antigüedad. Lo que ha variado con el tiempo es los materiales y ciertos detalles de diseño para hacerlas más manejables y seguras a la hora de operar grandes cargas o los sistemas de velas complicados de algunos veleros.

Como ya hemos dicho, el fabricante italiano Ubi Maior tiene años de experiencia en la fabricación de accesorios náuticos. Sus poleas como la Polea simple Ubi Maior RT100 con grillete giratorio y arraigo 16mm son claros ejemplos de cómo una máquina simple puede ser mejorada con el diseño y el uso de los mejores materiales.

Características generales

  • La polea posee ruedas de nylon para un desplazamiento suave y sin riesgos de obstrucción de cabos de 16 mm.
  • Su bloque giratorio simple está diseñado para soportar altas cargas, de hasta 6800 kilos.
  • Tiene un eje de acero inoxidable resistente a enormes presiones y pesos.
  • Su cuerpo de aluminio y su grillete giratorio de acero inoxidable fueron sometidos a estrictos controles de calidad y soportan condiciones extremas de exposición a los elementos y a la corrosión.

La Polea simple Ubi Maior RT100 con grillete giratorio y arraigo 16mm es una excelente opción para renovar el juego de poleas de tu velero. Tiene todo lo que se requiere para un funcionamiento óptimo: diseño inteligente, excelentes acabados y materiales de primera calidad. Además de el respaldo de un reconocido fabricante de equipos y accesorios náuticos. En definitiva, estamos seguros de que la Polea simple Ubi Maior RT100 con grillete giratorio y arraigo 16mm es la mejor inversión.

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Polea Barton triple con grillete giratorio arraigo y mordaza para cabo de 5 mm

Es imposible separar la idea de un velero de aquello que lo impulsa sobre el mar, como lo son las velas. Para operar las velas los marineros cuentan con complejos sistemas de cabos y cordeles que son manejados gracias a diversos tipos de poleas. Uno de estos tipos de polea que podemos encontrar en los veleros es la Polea Barton triple con grillete giratorio arraigo y mordaza para cabo de 5 mm. Acá te explicaremos sus más importantes características y qué es lo que la diferencia de otras poleas similares.

Las poleas triples están constituidas por tres ruedas coaxiales en un extremo y un grillete con capacidad de giro del lado opuesto. Tienen una gran capacidad de elevar pesos mayores a los de una polea simple, por la acción de los tres cabos ensartados en el trío de ruedas.

La principal diferencia que demuestra la Polea Barton triple con grillete giratorio arraigo y mordaza para cabo de 5 mm frente a otras poleas triples, como por ejemplo, las que cuentan con grillete articulado, lo cual significa que poseen una enorme capacidad de carga de rotura, como veremos en un momento.

El grillete giratorio del otro lado le da una gran capacidad de maniobra, permitiéndole dar giros de 360 grados. Posee arraigo lateral y mordaza, lo que facilita de igual manera el manejo de los cabos a la hora de levantar grandes pesos o maniobrar con las velas. Mira en esta tienda nautica que siempre te recomendamos para que hagas tus compras de materiales nauticos, aqui encontrarás un gran catalogo de Poleas, incuidos todos los modelos barton .

Características generales

  • Está especialmente diseñada para soportar grandes pesos.
  • Su cuerpo está elaborado de aluminio especialmente tratado para mayor durabilidad en condiciones adversas.
  • Posee una carga de rotura que llega a los 2500 kilogramos
  • Las ruedas están diseñadas para cabos de 5 mm de diámetro.
  • El eje es de acero inoxidable, lo cual garantiza su fuerza y funcionamiento aún al límite de sus capacidades.

Es muy fácil ver por qué la Polea Barton triple con grillete giratorio arraigo y mordaza para cabo de 5 mm es una de las mejores opciones a la hora de equipar el sistema de velas de nuestro barco. Su capacidad para levantar enormes cantidades de peso, la facilidad que tiene para la maniobra gracias a su arraigo y a su grillete giratorio convierten a la Polea Barton triple con grillete giratorio arraigo y mordaza para cabo de 5 mm en una pieza absolutamente recomendada para cualquier tipo de velero.

Tipos de cabos de amarre para Barcos

Tipos de cabos de amarre para Barcos. Los cabos, al igual que las drizas y las escotas, sirven para amarrar o remolcar cualquier elemento grande, para la pesca, de salvavidas, como deportes náuticos, entre otros. Es por eso que se vuelven elementos indispensables para las embarcaciones. Los cabos son cuerdas que se agrupan según el espesor que tienen y vienen dadas por dos, tres o cuatro cordones, asimismo, están elaborados por fibras naturales o sintéticas ideales para ser manipulados por las embarcaciones, dado que poseen una fuerza mayor y una resistencia al sol, y a la humedad. Es un elemento complicado de adquirir por la variedad de materiales con los que se elaboran, pero todos cumplen la misma función.e0163510b4f5c7f4c92153f9d9d8c774.jpg

 Tipos de cabos de amarre para Barcos

Antiguamente los cabos de amarre para barcos eran fabricados por fibras naturales como abacá coco, manila, esparto, algodón, pita y cáñamo, pero las nuevas tecnologías han logrado que en su totalidad hayan desaparecido estas fibras, para darle paso a las nuevas fibras sintéticas, las cuales son kevlar, dynema, spectra, entre otra; estas fibras poseen una resistencia mayor al sol y a la humedad, al igual que la fuerza que tienen es resistente.

Para adquirir cabos, se tiene que tener conocimiento acerca de los materiales con los que se pueden forjar, entre ellos podemos nombrar:

  • Nylon: Son cabos elaborados de poliamida de alta calidad, construidos en 3 o 4 cordones. Son resistentes a los rayos solares, elásticos y pesados.
  • Multifil: Es el tipo de cabos más económicos y ligeros que existen el mercado. Están confeccionados en 3 o 4 cordones. Por su alta ligereza, es uno de los cabos usados para trabajos de flotabilidad.
  • Polietileno: Es uno de los cabos más usados en veleros de regatas que requieren de estiramiento cero, dado que es poco resistente a la tracción, rayos uv y a los roces. Están elaborados 3 o 4 cordones.
  • Polyester: Poseen una gran resistencia al roce; son uno de los tipos de cabos forados y son mayormente usados en escotas, drizas y en todos los veleros de crucero.
  • Monofíl: Son cabos que poseen una flotabilidad y ligereza grandiosa.

Importancia de los cabos

Los cabos son importantes para facilitar la tarea de amarre en la embarcación. Están específicamente diseñados en su mayoría, para que puedan flotar sin miedo a que se quiebren o que se desgasten con el agua del mar. En la actualidad encontrarás una serie de cabos especiales para el tipo de barco que poseas y para la utilidad que quieras darle.

Los enemigos de los Cabos Marinos

Los cabos marinos son llamados así las diferentes cuerdas que se utilizan a bordo y que, de acuerdo a su espesor, está conformada de dos, tres o cuatro cordones, estos flotan en el agua y son usados para el amarre, remolque, pesca, aros salvavidas, deportes náuticos, entre otros. Cualquier tipo de cabo está mezclado por fibras, filásticas y cordones. Están elaborados de diversas fibras naturales que han ido evolucionando a través del tiempo hasta llegar a las actuales que son las fibras sintéticas. Debido a esto se ha complicado en la actualidad la elección del cabo perfecto para cada caso en particular.cabos-de-regata-48634030121850536757655756504565x.JPG

Estructura de un cabo marino

Las fibras con las que se elabora cabo marino se van enroscando de izquierda a derecha con el propósito de formar las filásticas, varias filásticas van entrelazadas de derecha a izquierda hasta formar un cordón y con la unión de varios cordones se forma un cabo.

Materiales utilizados en los cabos marinos

Los materiales que más se utilizan son el poliéster, el nailon y el polipropileno.

  • Poliéster Trenzado:tiene un bajo alargamiento, es flexible y es muy suave al tacto. Es utilizado en escotas, matafiones, drizas de banderas.
  • Poliéster Preestirado: Es muy resistente a la abrasión, a la humedad y a los rayos ultravioleta. Es utilizado en los cables de drizas.
  • Poliéster Acalabrotado: Es resistente a la abrasión y de bajo alargamiento. Es utilizado en las amarras.
  • Poliamida Trenzado (Nylon) Elástico: Es resistente a los tirones y flexible. Lo que lo hace el más indicado para cabos de arrastre y remolque ya que es capaz de absorber los tirones que se pudieran producir.
  • Polipropileno Multifilamento: Es muy ligero, suave y flexible. Su principal ventaja es la flotabilidad bajo el agua. Es utilizado en las escotas para vela ligera.
  • Polipropileno Acalabrotedo Flotante: Es resistente a la abrasión y a la humedad. Se utilizado en las amarras y cabos de remolque.
  • Polietileno Larga duración: Es resistente a la flexión y es de bajo estiramiento. Utilizado en los cables.

Los enemigos del cabo flotante

El Calor y la Arena: Los granos de arena al penetrar las fibras del material, destruyen al mismo, y el calor excesivo también actúa destruyendo el material.

La Sal: es un elemento que actúa como amplificador de los rayos solares deteriorando los cabos.

La Humedad: no es recomendable dejar los cabos allí por mucho tiempo en un lugar húmedo.